涵盖了回旋水域及码头前沿的疏浚、航道疏通、内堤拆除与材料处理、非沥青砂的输送与储存区建设

　　今年，我们迎来了中非合作论坛成立25周年的重要时刻。在这25年里，中国与非洲的合作关系取得了显著的发展，其中之一便是非洲交通网络的飞跃式进步。在中非合作论坛和“一带一路”国际合作框架的持续推动下，过去25年来，中国已助力非洲铺设了超过1万公里的铁路、约10万公里的公路，同时建造了超过1000座桥梁和近100个港口。这些基础设施的建成，极大地推动了非洲大陆的互联互通，为非洲的经济社会发展注入了强劲动力。◆ 广航的非洲项目 ◆ 南非项目　　自2012年广航建设者参与南非诺哈港码头岸壁疏浚开挖工程以来，他们跨越重洋，从西非的象牙海岸到东非的印度洋西畔，为非洲的港口航道等交通基础设施贡献了卓越力量，留下了浓墨重彩的一笔。如今，广航再次启航，整合优质资源，投身于新区域，以实际行动续写中非友谊的新篇章。在广阔的蓝海中，广航人奋发向前，不断创造新的辉煌。◆ 喀麦隆克里比港　　2012年10月，广航公司参与了喀麦隆克里比深水港一期工程的开工建设。这一工程涵盖了5万吨集装箱泊位、4万吨多用途泊位以及防波堤等关键设施的施工。经过近六年的精心打造，2018年3月，克里比深水港一期顺利开港运营，不仅成为中、西非地区的重要集装箱中转枢纽，更为喀麦隆的物流和交通基础设施带来了前所未有的发展机遇，有力推动了当地的经济发展。◆ 纳米比亚鲸湾港　　2019年8月，广航公司承建的纳米比亚鲸湾港集装箱码头项目圆满落成。该项目不仅是纳米比亚自1990年独立以来规模最大的工程项目之一，更标志着该国基础设施建设的崭新篇章。工程涵盖了建设一个10万吨级的集装箱码头，能停靠8000个标准箱的巨轮，同时还包括一座长达372米的邮轮码头、占地41万平方米的陆域堆场，以及完善的铁路、公路、水电通讯和房建等配套设施。此项目的顺利完工，极大地推动了鲸湾港向国际物流枢纽的转型，为纳米比亚的经济社会发展注入了新动力。◆ 科特迪瓦阿比让港　　2020年4月，广航公司承建的科特迪瓦阿比让港口扩建项目顺利竣工。该项目涵盖了港池与航道的疏浚、码头后方的回填、防波堤的拆除与重建，以及集装箱码头和滚装码头的建设等多项工作。其中，公司主要负责陆域回填、临时围堰、港池和运河航道的疏浚等任务，总疏浚吹填工程量高达约2200万立方米。项目的顺利完成不仅显著提升了阿比让港的吞吐能力，更进一步巩固了其在非洲大西洋沿岸的枢纽地位，对科特迪瓦乃至整个西非内陆地区的经济社会发展均产生了深远的推动作用。◆ 加纳特码新集装箱码头　　2019年8月，广航公司参与了加纳特码新集装箱码头工程的建设，并顺利完工。该项目涵盖了4个泊位的打造、长达3848米的防波堤建设，以及陆域形成、地基处理、疏浚、护岸等众多工程内容。公司主要负责陆域回填、港池及航道开挖、码头基槽开挖，以及防波堤基槽开挖等核心任务。这一工程的完成，使得加纳特码拥有了世界一流的现代化港口，不仅提升了加纳在西非乃至非洲地区的航运竞争力，更有助于其巩固在西非航运中心的地位。◆ 肯尼亚蒙巴萨港　　2020年3月，广航公司承建的肯尼亚蒙巴萨港KOT油码头工程圆满收官。该工程旨在新建两个17万吨级和两个10万吨级的油码头泊位，而公司主要负责港池及泊位区域的开挖工作。港池疏浚项目的顺利完成，不仅为码头的结构施工提供了坚实的支撑，更有助于提升蒙巴萨港作为东非地区航运枢纽的地位，进而促进肯尼亚乃至整个东非区域的经济发展。在“走出去”战略的指引下，广航公司始终积极投身于中非合作的伟大事业中，不断探索“海外优先”的发展路径，并在“一带一路”的建设中屡创佳绩。◆ 刚果（布）黑角港项目